Obezbijediti uslove za održiv razvoj sektora saobraćaja
Na sjednici Odbora za saobraćaj Privredne komore, održanoj 30. marta, razmotreno je poslovanje ovog sektora, kao i izazovi sa kojima se suočavaju privredni subjekti.
Sjednicu je vodio predsjednik Odbora Igor Banović, a u radu su učestvovali sekretar Odbora Aleksandar Mitrović i predstavnik Ministarstva saobraćaja, Demir Đešević.
Predsjednik Odbora, Igor Banović, ukazao je na ozbiljne probleme u sektoru špedicije i lučkih djelatnosti, naglašavajući izostanak adekvatne podrške u pojedinim ključnim pitanjima. Posebno je istakao negativne posljedice ukidanja tranzita cigareta kroz slobodne zone, ocjenjujući da je takva zakonska regulativa dovela do smanjenja obima legalne trgovine i gubitka tereta u Luci Bar. Kao dodatni izazov naveo je i povlačenje velikih kompanija, poput Philip Morrisa, koje sada koriste alternativne luke u regionu.
Banović je upozorio da bi nastavak ovakvih trendova mogao dovesti do monopola u pomorskom saobraćaju, gdje bi jedan linijski brodar imao dominantan uticaj na cijene, što bi imalo negativne efekte po cjelokupnu privredu. Takođe je naglasio potrebu za većim uključivanjem struke u proces donošenja zakona.
Predstavnik Ministarstva saobraćaja, Demir Đešević, istakao je da je u prethodnom periodu intenzivno rađeno na unapređenju zakonodavnog okvira, kroz izradu i izmjene više zakona i podzakonskih akata, te da se očekuje njihova dalja implementacija u narednom periodu.
U diskusiji su privrednici ukazali na probleme u oblasti drumskog prevoza, posebno u dijelu izdavanja dozvola stranim prevoznicima, gdje je, prema njihovim riječima, narušen princip reciprociteta, što dodatno otežava poslovanje domaćih kompanija.
Marina Bošković, Željeznička infrastruktura istakla je da, uprkos izazovima, postoji određeni napredak u sektoru, uključujući donošenje novog zakona o željeznici i planirani budžet od 15 miliona eura za realizaciju ključnih aktivnosti. Naglašena je i potreba za pažljivim definisanjem cjenovne politike, uz uvažavanje tržišnih uslova i održivosti poslovanja.
Tihomir Mirković, Barska plovidba naveo je da njihovo poslovanje u velikoj mjeri zavisi od međunarodnih propisa, te da su njihovi teretni brodovi trenutno angažovani na tržištu Južne Amerike. Ukazao je i na izazove uzrokovane promjenama cijena goriva i nestabilnostima na globalnom tržištu. Takođe je potvrđeno da ove godine neće biti organizovanja putničke linije Bar–Bari, usljed ograničenih kapaciteta i tehničkih razloga.
Učesnici sjednice saglasili su se da je neophodno jačati međusobnu saradnju privrednika u ovom sektoru, kao i unaprijediti dijalog između privrede i Vlade, kako bi se obezbijedili uslovi za održiv razvoj sektora saobraćaja u Crnoj Gori.
Na kraju, Stefan Jovanović iz Sektora za projekte u PKCG prezentovao je projekat MonteDIH, istakavši da je u toku Javni poziv za iskazivanje interesovanja za korišćenje usluga ovog crnogorskog evropskog digitalnog inovacionog haba. Kazao je da je poziv namijenjen mikro, malim i srednjim preduzećima koja žele da unaprijede poslovanje, a kompanijama su dostupne različite usluge podrške, uključujući savjetovanje u oblasti digitalne transformacije, testiranje i primjena novih digitalnih tehnologija prije ulaganja, razvoj inovacionih rješenja, kao i programi edukacije i jačanje digitalnih vještina zaposlenih.
