Dobra saobraćajna i lučka infrastruktura preduslov konkurentnosti
Okruženje intenzivno investra u lučku i saobraćajnu infrastrukturu i potrebno je da Crna Gora drži korak kako bi bila konkurentna u odnosu na njega, poručeno je sa sjednice Odbora udruženja saobraćaja Privredne komore održane 29. marta.
Sjednicu je vodio predsjednik Odbora Deda Đelović, a u radu su pored članova učestvovali i predstavnici Ministarstva kapitalnih investicija.
Usvojeni su Izvještaj o radu Odbora za 2021. godinu i plan rada za tekuću, te prezentovana Informacija o poslovanju sektora u prethodnoj godini.
Na sjednici je ocijenjeno da je neophodno povećati budžet za održavanje željezničke infastrukture, ukoliko se želi doprinijeti povećanju teretnog prometa i broja prevezenih putnika.
Privrednici ističu da pouzdanost usluga transporta tereta predstavlja preduslov konkurentnosti putnog pravca koji vodi prema Luci Bar.
Na sjednici su privrednici informisani da su u konkurentnskim lukama Ploče i Drač u toku veliki investicioni ciklusi sa posebnim osvrtom na to da Drač planira da specijalizuje luku za kruzere i putnički saobraćaj, kao i da izgradi novu teretnu luku koja će biti veoma konkurentna Luci Bar.
Privrednici, međutim, ocijenjuju da se može više i u postojećim okolnostima, te je neophodno da se organizacionim mjerama podigne iskorišćenost kapaciteta Luke. Na ostvarenju tih ciljeva očekuju pomoć države.
Članovi Odbora ukazali su na sve težu saradnju sa Upravom prihoda i carina Crne Gore, sa kojom, kako navode imaju niz ograničenja koja je potrebno riješiti, te su predložili da naredna sjednica ovog Odbora bude održana sa Odborom udruženja špeditera, kako bi zajednički došli do rješenja istih.
Kako navode, potrebno je singerijsko djelovanje svih privrednih subjekata i državnih organa koji posluju u barskoj luci, te ukazuju na potrebu unaprijeđenja efikasnosti u radu pružalaca usluga, kao i carinskog i inspekcijskih organa, a sve u cilju zadržavanja postojećih i privlačenja novih korisnika, posebno u proizvodnim djelatnostima.
Filip Vujović, sekretar OU saobraćaja kazao je da je oporavak od posljedica pandemije primjetan u 2021. godini, posebno kada je u pitanju prevoz putnika i roba u drumskom i vazdušnom saobraćaju, dok je oporavak primijetan i u prometu putnika i robe u željezničkom.
Prema njegovim riječima, u 2021.godini željeznicom je prevezeno 555 hiljada putnika što je za 17,3% više u odnosu na 2020.godinu. Putnički kilometri su u pomenutom periodu iznosili 35,1 miliona što je za 26,2% više u odnosu na 2020. godinu. Prevoz robe željeznicom 2021. godine iznosio je 943 hiljada tona, što je za 18,3% manje u odnosu na isti period prethodne godine. U prvom kvartalu tekuće godine tonski kilometri su iznosili 127,2 miliona, što je za 2,5% manje u odnosu na 2020. godinu. Prema podacima Monstat-a u drumskom saobraćaju je u 2021.godini prevezeno 3,7 mil. putnika, što u odnosu na uporedni period iz 2020.godine predstavlja rast u broju prevezenih putnika od 38,9%. Prevoz robe je u prethodnoj godini iznosio 847 hiljada tona što predstavlja rast od 5,9% u odnosu na 2020. godinu. Tonski kilometri su u prethodnoj godini iznosili 116,6 miliona i veći su za 28,1% u odnosu na pređene tonske kilometre u 2020.godini. Promet putnika na aerodromima u 2021. godini iznosio je 1,3 mil. što je za 150,8% više u odnosu na 2020. godinu. U istom periodu, promet robe vazdušnim putem iznosio je 466 tona, što je za 38,3% više u odnosu na 2020. godinu. Ukupan promet u lukama u 2021. godini, iznosio je 1,9 mil. tona, što je za 9,0% manje u odnosu na 2020. godinu. Privrednici su informisani i da je planirano proširenje kapaciteta i rekonstrukcija Aerodroma Podgorica, te uvođenje novih avionskih linija.
Članovi Odbora su na sjednici jednoglasno podržali Protokol uz ugovor o međunarodnom povremenom prevozu putnika običnim i putničkim autobusima (interbus ugovor), koji će definisati pravila licenciranja svih linijskih prevoza putnika, te uz određena pravila omogućiti preuzimanje putnika iz ostalih država kroz koje prevoznik prolazi.
