Unapređenje prometa i efikasnosti inspekcijskog nadzora bili su u fokusu razgovora privrednika sa Vladimirom Đakovićem, direktorom Uprave za bezbjednost hrane, veterinu i fitosanitarne poslove, tokom sjednice Odbora udruženja saobraćaja Privredne komore održane 26. juna.

Prevoznici smatraju da je potrebno raditi na pojednostavljenju administrativnih procedura koje opterećuju njihovo poslovanje. Oni su tokom otvorenog dijaloga o tome kako se može unaprijediti transport i ubrzati tranzit kamiona ukazali na glavne izazove s kojima se srijeću, posebno akcentujući dugo zadržavanje robe na prelazima u cilju obavljanja inspekcijskih pregleda, što je naročit izazov u susret glavne turističke sezone.

Ocijenjeno je da je neophodno veće razumijevanja potreba prevoznika koji trpe čiste gubitke dok njihova vozila stoje čekajući na inspekcijske preglede.

U Upravi za bezjednost hrane, veterinu i fitosanitarne poslove, koja bi uskoro trebalo da se kadrovski ojača, mogućnost za ubrzanje transporta vide u najavama pošiljki koje po prirodi ne zahtjevaju dugotrajan i detaljan inspekcijski pregled kako bi se one brže usmjeravale prema carinskim skladištima. Predlažu i da se prema Upravi carina i Upravi policije pokrene inicijativa kako bi se napravila ubrzana carinska procedura za lako kvarljive proizvode, kao što su svježe meso, jaja, poluprerađeno mlijeko i drugi, kako bi bili brže uzimani u proces kontrole i rascarinjenja.

Privrednici posebno apeluju da se iznađu mehanizmi kako bi se skratilo vrijeme čekanja na najfrekventnijem graničnom prelazu Dobrakovo. Đaković je rekao da je tamo u prethodnom periodu već produženo radno vrijeme inspekcijskih pregleda do 20 časova, te da se razmatra da ono bude još sat duže, ali to nažalost ne može biti slučaj i sa veterinarskim pregledima zbog malog broja inspektora. Sa druge strane, privrednici smatraju neophodnim da na svakom graničnom prelazu budu veterinarski inspektori.

“Gradimo šest graničnih prelaza u Crnoj Gori i oni su u poodmakloj fazi projektovanja. Među njima su četiri nova drumska granična prelaza: Dobrakovo, Ilino brdo, Božaj i Kula, i transport prehrambenih proizvoda, živih životinja, sjemena i sadnog materijala od datuma pristupanja Crne Gore Evropskoj uniji moći će da se odvija isključivo preko njih”, kazao je Đaković, dodajući da će na ovim prelazima biti infrastruktura uključujući parkinge koji će u velikoj mjeri umanjiti postojeću gužvu.

Privrednici su takođe problematizovali i to što subotom izostaju fitosanitarni pregledi robe, zbog čega se za to mora čekati ponedjeljak, na šta je odgovoreno je da će se težiti angažovanju dodatnog fitosanitarnog inspektora kako bi se ovaj problem otklonio.

U nastavku dijaloga prevoznici su istakli i druge izazove s kojima se sreću, ukazujući na između ostalog i na primjere nelojalne konkurencije iz okruženja. Privrednici smatraju da je neophodna intenzivnija kontrola nelojalne konkurencije iz regije kroz provjeru validnosti CEMT dozvola i ostale obavezne dokumentacije, koja ugrožava poslovanje legalnih domaćih prevoznika. Takođe, istaknuto je da višemjesečno čekanje registracije novih kamiona zbog nedostatka registarskih tablica predstavlja veliki problem za prevoznike, jer im onemogućava rad, a rate za kredite i liznig se naplaćuju i do tri mjeseca.

Tokom sjednice, Bojan Radoman, načelnik Direkcije za prevoz putnika i tereta u Ministarstvu saobraćaja govorio je o unapređenju regulatornog okvira kroz donošenje šest novih zakona usaglašenih sa EU, što će doprinijeti i zatvaranju pregovaračkog poglavlja koje se odnosi na saobraćajnu politiku.

Inspektor drumskog saobraćaja Vladimir Knežević upoznao je privrednike da su u toku pojačane kontrole na graničnim prelazima gdje se bilježe slučajevi nelegalnog prevoza, govorio je o novim kaznama, ali i ukazao na izvjesna infrastrukturna ograničenja graničnih prelaza koja otežavaju posao inspektorima i prevoznicima, kao i saobraćajnice Tivat-Jaz gdje nedostaju odmorišta što predstavlja svojevrsni sigurnosni problem. 

Sjednicu je vodio predsjednik Odbora Igor Banović.